Een camperbusje of camper heeft meestal een min of meer complex watercircuit: gootsteen, wastafel, toilet, douche, enz. Als we het voertuig tijdens de wintermaanden niet of slechts sporadisch gebruiken, is het raadzaam om het “winterklaar” te maken. Dit hangt af van waar we wonen en waar we het voertuig parkeren, maar als het buiten staat en de temperatuur daalt tot onder 0 °C, kunnen de leidingen en verschillende onderdelen van het systeem bevriezen als er water in zit.
Als dit gebeurt, kunnen de leidingen, verbindingen of aansluitingen breken, omdat water uitzet wanneer het bevriest. Dit betekent dat u de camper niet kunt gebruiken wanneer het weer beter wordt en dat u geld moet uitgeven om het systeem te repareren. De oplossing is om het hele circuit volledig leeg te maken: van de tanks tot de leidingen.
Voordat de winter begint en op een geschikte plek
Het is ideaal om een ochtend of middag aan dit proces te besteden voordat de eerste vorst komt. De herfst is een goed moment: het is nog niet te koud, dus we zijn op tijd en het is veel comfortabeler dan bij lagere temperaturen.
Je kunt het ook niet zomaar overal doen: als we de grijs- en zwartwatertanks moeten legen, moet dat gebeuren bij erkende leegpunten (containers die voor dit doel zijn ingericht). Als je de camper op een bewaakte parkeerplaats voor campers parkeert, zijn die er meestal. Zo niet, dan is een andere optie om het te doen op campingplaatsen voor campers, want veel daarvan hebben dit soort voorzieningen.
Wat je nodig hebt, hangt af van je camper, caravan of kampeerwagen: bijvoorbeeld de slang voor zwart en grijs water die je al gebruikt wanneer je deze tijdens de vakantie leegt, als het geen uitneembare cassette is (wat vaker voorkomt bij campers). Handschoenen zijn altijd handig, evenals geschikte schoonmaakmiddelen, een emmer, enz.
Het hele watersysteem legen
Allereerst moet u voor de veiligheid de waterpomp uitschakelen en de stroomtoevoer, d.w.z. de elektrische stroom die de pomp activeert, loskoppelen. Zo voorkomen we dat de pomp droogloopt, want dat kan schade veroorzaken. Als u een externe watertoevoer (city-water) heeft, moet u deze ook afsluiten. Ook moeten alle binnenkranen (koud en warm) en de kranen (wastafel, douche, toilet…) worden opengedraaid om de druk te laten ontsnappen.
Zodra dit is gebeurd, moeten, indien van toepassing, de verschillende tanks worden geleegd: u kunt het beste beginnen met de vuilwatertank, daarna de grijswatertank en ten slotte de schoonwatertank. Dit geldt met name voor systemen met een afvoerslang, omdat we deze bij de volgende ledigingen zullen reinigen.
- Afvalwater. Als de tank een afvoerklep heeft, moeten we deze openen en de tank volledig legen door de slang op de container aan te sluiten. Als het een geïntegreerd reinigingssysteem heeft (spray of interne spoeling), is dit het moment om het te gebruiken. Daarna spoelen we opnieuw met schoon water en kunnen we specifieke producten toevoegen om te desinfecteren. Als het een uitneembare cassette is, volstaat het om deze te legen, te spoelen en te laten drogen door het compartiment open te laten.
- Grijs water. Deze tank wordt altijd geleegd via een afvoerklep. Als dit via een slang gebeurt, is het proces identiek aan dat van zwart water. In campers is dit meestal een klep zonder slangaansluiting. In dit geval kunt u het beste de tank beetje bij beetje in een emmer leegmaken en het afvalwater in de afvalcontainer deponeren.
- Drinkwatertank. Open de plug of aftapopening van de tank en leeg deze volledig. Hoewel dit water niet in speciale containers hoeft te worden weggegooid, is het beter om dit in een emmer te doen om te voorkomen dat de hele ruimte onder water komt te staan. Als er filters zijn, moeten deze ook worden gewassen en gedroogd.
- Leidingen. De leidingen van het circuit zijn meestal voorzien van aftapkranen. Deze moeten dus worden geopend om al het water te laten weglopen. Deze punten zijn juist bedoeld om te voorkomen dat er water achterblijft in de lagere delen van de leidingen.
Als de camper of caravan een boiler heeft, moet deze ook worden geleegd. Meestal is hiervoor een bypassklep aanwezig. In dit geval kunt u echter het beste de instructies van de fabrikant volgen voor het correct legen en aftappen.
De waterleidingen beschermen: afvoeren en antivries
Hoezeer we de reservoirs en leidingen ook legen, er kunnen waterresten achterblijven in het schoonwatercircuit, bijvoorbeeld in bochten of lange stukken. Om te voorkomen dat deze bevriezen, hebben we twee opties: ofwel volledig afvoeren, ofwel op bepaalde punten antivries toevoegen.
Leidingen doorblazen. Dit kunnen we doen met een compressor, door lucht in de leidingen te blazen. Afhankelijk van het ontwerp van onze camper kunnen we deze met een adapter aansluiten op de vulopening, de kranen of de waterpomp. In elk geval gebeurt dit altijd onder lage druk (10 – 50 psi, afhankelijk van het apparaat) om het systeem of de pomp niet te beschadigen. Alle kranen en afvoerpunten moeten open zijn, zodat de lucht door het hele circuit kan stromen en schade aan de leidingen of de pomp wordt voorkomen.
Antivries toevoegen. Dat van de auto (ethyleenglycol) is niet geschikt: het moet specifiek voor caravans zijn (propyleenglycol), dat niet giftig is. Het moet via de pomp of de vulopening worden ingegoten, totdat het uit de kranen en de wc-pot, de gootsteen, de wastafel… komt. Het is geen erg duur product: een fles van anderhalve liter kost ongeveer 20 euro.
Het meest gebruikelijke en aan te raden is om beide methoden te combineren: het doorblazen van de drinkwaterleidingen en het toevoegen van een kleine hoeveelheid antivries aan de grijs- en zwartwatertanks, evenals aan het toilet of lage zones waar afvalwater kan achterblijven.
Het proces lijkt misschien erg omslachtig, maar het is vrij eenvoudig. In ieder geval is het raadzaam om de instructies van de fabrikant voor een correcte afvoer te volgen. Als u het te ingewikkeld vindt, kunt u uw camper of caravan naar een gespecialiseerde garage brengen en uzelf het werk besparen, hoewel dat duurder is dan het zelf doen. Maar welke optie u ook kiest, een correcte “winterstalling” voorkomt verrassingen en zorgen: ons huis op wielen is dan klaar voor de lente en de zomer.
